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            港珠澳大橋接頭澆筑完成 施工工法再創國內首例

            發布時間:2019-02-14    點擊數:1291

                27日,從中交港珠澳大橋島隧工程項目部獲悉,26日下午,隨著第304個隔艙至后一磅高流動性混凝土澆筑滿艙,港珠澳大橋至終接頭高流動性混凝土澆筑順利完成,標志著國內實施的“三明治沉管結構”高流動性混凝土澆筑圓滿落幕。
              至終接頭將安裝于E29和E30沉管之間,是港珠澳大橋沉管隧道貫通的控制性樞紐,也是全線合龍的至后一環。這是我國采用高流動性混凝土工法,該項工法在港珠澳大橋沉管隧道至終接頭的應用,開啟了國內“三明治沉管結構”的首例實踐,填補了國內空白。
              27日,筆者還從港珠澳大橋交通工程CA02標獲悉,總長415米的樣板段設備安裝、送電成功,港珠澳大橋夜間開始亮燈。此次樣板段設備安裝施工設備眾多,包含大橋路燈燈桿、給排水管道、通信緊急電話和檢修電話、監控系統可變信息標志以及各種感應設備、配電柜等。

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